Po-2
与飞机同步，苏联在航空机载武器研究方面也开始出成果。它的第一挺 7.62mm ДА
型航空机枪开始试装在侦察轰炸机的后座上用于自卫。不久，专供战斗机使用的国产航空机枪 ПВ 型也问世了。
1929 年，苏联航空工业系统提倡为提高产品质量而奋斗。也是从这一年开始，苏联把更多的注意力放在了国产航空发动机的开发和试验方面。
同时，由斯大林倡导的“工业化计划”，也促进了苏联航空工业的快速发展。他本人也常常会为了过问某一机型的研制细节，而召开专题会议，这就像其他不少国家的元首一样，在国家重大项目上喜好事必躬亲。
1929
年，Б.С.斯捷奇金院士发表了他的《航空喷气发动机理论》。此外，在列宁格勒还成立了“喷气推进研究小组”，开始从事电火箭和液体燃料火箭推进等尖端科学的预研。这是苏联早期喷气推进研究中的典型活动。
也是在这一年，苏联航空代表团访美，希望购买到美国的飞机和发动机。但美方对此相当冷淡，成交者仅仅是 600
马力的某型寇蒂斯产的发动机。但作为亲善的表示，一架安特-4（АНТ-4，也即特勃-1/ТБ-1）“苏维埃国家号”飞机仍在 1929
年的秋天成功地实施了莫斯科——纽约之间的洲际飞行。行程 21,500 公里，耗时一个月（其中洋上飞行 8,000
公里）。航空的发展已使苏联人跻身于空中竞赛的世界舞台，也赋于苏联人对外展示自己的机会。
