Ju 13
苏联依靠自己的力量研制的第一架战斗机，应该是 Н.Н.波利卡尔波夫设计的木质双翼飞机伊尔-400（ИЛ-400）。
在整个二十年代里，为尽快走完从仿制到独立设计的全过程，在政府出台的一系列重要决策中，包括了仿制和改良外国飞机、引进国外航空技术、发展自己的全金属结构和易于大批生产的飞机型号、扩大工厂生产规模等等。于是，在德.海维兰
DH-9A 的基础上发展出了爱尔-1（Р-1）轻侦察轰炸机；又在阿弗罗 504
的基础上发展出了乌-1（У-1）教练机。它们成为苏维埃政权初期最主要的国产军用机。
U-1
为加速落实上述目标，М.В.伏龙芝在 1925 年 5 月 19 日召开的第三届苏维埃全会上宣布：“三年来，我们共进口了 700
多架军用飞机。今年，我们一架也不买，明年，完全可以（由国内）保证供给”。
作为响应，А.Н.图波列夫推出了由他设计的首架军用飞机、双翼双座单发侦察轰炸机安特-3（АНТ-3）“无产者号”。1926 年 8 月 31
日，由著名飞行员格洛莫夫驾驶，在 34 小时内飞完 7,000 公里，第一次完成了苏联飞机的环欧飞行。1927 年，他又在 153 小时内飞完 22,000
公里，创造了一项骄人的成绩。在同一年代的另一次伟大的远航发生在 1925 年，由 Р-1、Р-2、АК-1 和 Ju13 等 6
